Beim Radfahren geht es nicht nur ums Treten. Es gibt noch viel mehr zu wissen<\/h3>\n\n\n\n
Das Freizeitradfahren ist zu einem der wachsenden Sporttrends sowohl in der Welt als auch in Kroatien geworden. Wir erleben eine zunehmende Anzahl von Radfahrern in allen Altersgruppen, die \u00fcberall und in verschiedenen Gebieten Fahrrad fahren. Wald, Stra\u00dfe, Stadt, Weg zur Arbeit, Universit\u00e4t, Fitnessstudio usw. Die ganze Welt der Fahrr\u00e4der w\u00e4chst t\u00e4glich und der Kauf eines Fahrrads erfordert heutzutage einen anspruchsvollen Forschungsjob.<\/p>\n\n\n\n
Ein Helm auf dem Kopf h\u00e4lt ein Krankenhausbett fern<\/h4>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Das Wichtigste beim Radfahren ist der Helm. Wie das Sprichwort selbst sagt „Der Helm h\u00e4lt den Kopf“. Ob Sie ein Fahrrad nur als Transportmittel benutzen oder professionell radeln, St\u00fcrze sind unvermeidlich. Der Sturz von einem Fahrrad kann t\u00f6dlich sein, daher sollten wir einige notwendige Ma\u00dfnahmen dagegen ergreifen. Ein Sturz vom Fahrrad bedeutet normalerweise, dass unser Kopf zuerst schl\u00e4gt. Aufgrund seines Gewichts im Verh\u00e4ltnis zum K\u00f6rper k\u00f6nnen wir es w\u00e4hrend des Aufpralls kaum auf der H\u00f6he des K\u00f6rpers halten, und daher kann es haupts\u00e4chlich zu den ersten K\u00f6rperteilen geh\u00f6ren, die auf dem Boden aufschlagen.<\/p>\n\n\n\n
Warum sollte ein Helm bremsen?<\/h4>\n\n\n\n<\/figure>\n\n\n\n
Normalerweise sind sich die Leute dessen nicht bewusst, aber der Helm ist f\u00fcr den einmaligen Gebrauch bestimmt. Wenn der Helm gut ist, sollte er nach einem Sturz knacken. Gebrochener Helm bedeutet, dass er den Aufprall vom Kopf auf den Helm \u00fcbertr\u00e4gt und Ihren Kopf sch\u00fctzt.Stellen Sie bei der Auswahl des richtigen Modells sicher, dass das GS-Zeichen auf der Innenseite angebracht ist, da dies bedeutet, dass es den Test bestanden hat. Gr\u00f6\u00dfe h\u00e4ngt vom Alter und Modell ab. Das Letzte ist, sicherzustellen, dass es richtig gesichert ist und dass Sie die richtige Gr\u00f6\u00dfe gew\u00e4hlt haben. Sie k\u00f6nnen dies leicht \u00fcberpr\u00fcfen, indem Sie Ihren Kopf von links nach rechts drehen. Der Helm sollte eng am Kopf anliegen. Es sollte genug Platz f\u00fcr 2 Finger unter dem Gurt und dem Kinn sein, damit es richtig befestigt werden kann.<\/p>\n\n\n\n
Fahrradregeln<\/h4>\n\n\n\n
Als Biker sind wir Verkehrsteilnehmer. Wenn wir eine Strecke haben, benutzen wir sie, aber wir sollten uns um andere Radfahrer oder Fu\u00dfg\u00e4nger k\u00fcmmern, die sich auf unseren Strecken befinden. Wir sollten das Zebra zu Fu\u00df \u00fcberqueren, wenn es keine Radwege um das Zebra gibt. Wenn wir auf einem Teil der Stra\u00dfe fahren, auf dem es keine markierten Wege gibt, haben wir das Recht auf der rechten Seite der Stra\u00dfe, sagen wir die H\u00e4lfte. Die linke Seite ist strengstens verboten. Dies muss automatisch geschehen, denn wenn wir uns vorstellen, etwas schneller bergab zu fahren, m\u00f6chten wir sicher sein und alle Kurven auf der rechten Seite nehmen. Wir k\u00f6nnen alle Stadtstra\u00dfen benutzen, jedoch sind Stra\u00dfen und Autobahnen verboten.W\u00e4hrend Sie auf der Stra\u00dfe fahren, werden die Autos Sie sehen und Sie meiden. Sie sollten Ihre Richtung weiterhin festhalten. Denken Sie immer daran, dass die Richtung nicht pl\u00f6tzlich ge\u00e4ndert werden darf. Jemand kann von hinten kommen und Sie k\u00f6nnen es nicht h\u00f6ren oder sehen.<\/p>\n\n\n\n
Pedaltechnik<\/h4>\n\n\n\n
Die Hauptsache, die uns Geschwindigkeit und Kraft verleiht, ist das Drehen und Dr\u00fccken der Pedale (mit Ausnahme der neuen E-Bike-Modelle, bei denen wir Motorunterst\u00fctzung haben) ohne zu stoppen. Anf\u00e4nglich dauert es eine Weile, aber der K\u00f6rper lernt schnell, wie man eine Bewegung ausf\u00fchrt. Es dauert 10.000 Mal, bis der K\u00f6rper die Bewegung automatisiert, die Sie in ein paar Tagen auf dem Fahrrad erfassen werden. Die meisten Anf\u00e4nger denken f\u00e4lschlicherweise, wenn sie langsamer treten, wird es einfacher und besser.FALSCH!! Mehr Geschwindigkeit bedeutet mehr Haltbarkeit und Sie k\u00f6nnen l\u00e4nger ohne Muskelerm\u00fcdung in die Pedale treten. Niedrigere Drehzahlen und Kadenzen verbrauchen zu viel Muskelkraft aus wei\u00dfen Muskelzellen. Sie sind nicht in der Lage, f\u00fcr l\u00e4ngere Zeit zu arbeiten, k\u00f6nnen aber mehr Strom produzieren, sodass es zun\u00e4chst so aussieht, als ob es einfacher w\u00e4re. Bald werden Sie feststellen, dass Sie mit einfacheren, aber schnelleren Kurven schneller, l\u00e4nger und effizienter fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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